Analisi dei rischi, sicurezza

Analisi dei rischi

Per la progettazione e l’esercizio dei maggiori progetti infrastrutturali, le analisi di rischio quantitative e qualitative hanno un’importanza sempre maggiore. L’analisi di rischio è utilizzata durante il processo decisionale riguardo al concetto di sicurezza, all’assistenza nell’ottimizzazione dei costi per un migliore rapporto costi benefici. In più, l’analisi di rischio quantitativa è utilizzata per valutare la categoria di rischio per il trasporto di merci pericolose in gallerie stradali e ferroviarie. La selezione del metodo appropriato è fatta in base al relativo progetto o ai requisiti nazionali.

Concetti di fuga e di salvataggio

La possibilità d’incendio in gallerie stradali o ferroviarie deve essere considerata nella fase iniziale della pianificazione. Sulla base di una valutazione dei rischi completa e di una combinazione di misure preventive e d’intervento è importante trovare la soluzione migliore per il progetto in considerazione.

Progetti di referenza – Concetti di fuga e di salvataggio

Verifica di sicurezza

L’introduzione di sempre nuove norme o direttive riguardo alle gallerie comportano il continuo adeguamento dei loro requisiti. Lo stesso dicasi nel caso di variazioni dei parametri di esercizio, quali la velocità di transito. Per mezzo dei controlli dei requisiti di funzionalità e di sicurezza che HBI esegue su gallerie esistenti è possibile stabilire il livello di sicurezza esistente nonché indicare le misure eventualmente necessarie per garantire il rispetto dei requisiti richiesti.

Progetti di referenza – Verifica di sicurezza

Ente per le ispezioni 2004/54/CE

La HBI dispone di competenza ed esperienza in vari settori ed è perfettamente adatta a svolgere in maniera indipendente la funzione di ente ispettivo. Questo servizio di valutazione della sicurezza e relativa documentazione è rivolto alle autorità amministrative. La direttiva dell’UE 2004/54/CE del 29 aprile 2004 stabilisce i requisiti minimi di sicurezza per le gallerie della rete stradale transeuropea e prevede la presenza di una documentazione di sicurezza. Parallelamente a ciò devono essere nominati diversi organi: L’autorità amministrativa, il gestore della galleria, l’ente ispettivo e il responsabile della sicurezza.

Progetti di referenza – Ente per le ispezioni 2004/54/CE